QuitoBici inicia una nueva etapa para la movilidad en la capital con 250 bicicletas gratuitas
El sistema contará con 25 estaciones, un recorrido de 40 kilómetros y conexión con el Metro de Quito, Trole y Ecovía para promover un transporte más sostenible.
Quito recupera el servicio de bicicleta pública con un modelo renovado
Después de dos años sin un sistema de bicicletas públicas, Quito está listo para poner en marcha QuitoBici, un proyecto que busca transformar la movilidad urbana mediante un servicio gratuito, integrado con el transporte municipal y respaldado por tecnología de seguridad.
La iniciativa, impulsada por el Municipio de Quito, contempla 250 bicicletas distribuidas en 25 estaciones ubicadas entre Quitumbe y La Ofelia, cubriendo un corredor aproximado de 40 kilómetros que conecta varios de los sectores con mayor flujo de pasajeros de la ciudad.
El proyecto representa uno de los principales esfuerzos municipales para fomentar el uso de medios de transporte alternativos, reducir la congestión vehicular y promover una movilidad más amigable con el ambiente.
Un sistema gratuito conectado con el transporte público
QuitoBici operará de lunes a viernes entre las 06:00 y las 20:00 y permitirá que cualquier ciudadano registrado pueda utilizar las bicicletas sin costo.
El servicio estará integrado con la Tarjeta Ciudad, la misma que permitirá acceder al Metro de Quito, Trole y Ecovía, facilitando la intermodalidad entre los distintos sistemas de transporte público.
Para utilizar una bicicleta será necesario:
- Crear una Cuenta Ciudad mediante la plataforma «Quito Nos Mueve».
- Obtener la Tarjeta Ciudad en las estaciones autorizadas.
- Solicitar una bicicleta en cualquiera de las estaciones disponibles.
- Devolver la unidad dentro del tiempo máximo establecido de una hora, con la posibilidad de volver a solicitar otra bicicleta sin límite de recambios.
25 estaciones estratégicamente distribuidas
El nuevo sistema cubrirá buena parte del eje urbano de Quito mediante estaciones ubicadas en sectores de alta demanda.
Cobertura en el norte, centro y sur
Las 25 estaciones estarán distribuidas de la siguiente manera:
- 9 estaciones en el norte
- 7 estaciones en el centro e hipercentro
- 9 estaciones en el sur
Entre los puntos de conexión destacan:
- El Labrador
- La Pradera
- Carolina
- Iñaquito
- La Magdalena
- Solanda
- Morán Valverde
- Quitumbe
Esta distribución permitirá enlazar fácilmente el sistema con las principales estaciones del Metro, Trole y Ecovía.
Tecnología para mayor seguridad
Uno de los cambios más importantes respecto al antiguo sistema será la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas.
GPS y monitoreo permanente
Cada bicicleta contará con:
- Sistema de rastreo GPS en tiempo real.
- Candado electrónico integrado.
- Desbloqueo mediante la aplicación «Quito Nos Mueve» o la Tarjeta Ciudad.
- Código QR para identificación.
- Estaciones equipadas con tótems de seguridad conectados a un centro de monitoreo.
Estas medidas buscan reducir el riesgo de robos y garantizar un mejor control operativo del servicio.
Un proyecto que busca consolidarse en el tiempo
El contrato para la operación de QuitoBici tendrá una duración de cuatro años y estará a cargo del Consorcio Bicicletas Quito, integrado por empresas de Ecuador y Colombia.
La inversión asciende a USD 5,5 millones, destinados a la implementación, operación y mantenimiento del sistema.
Diversos colectivos ciudadanos especializados en movilidad consideran que la recuperación de la bicicleta pública representa un paso importante para la ciudad, aunque advierten que su éxito dependerá del mantenimiento permanente de las estaciones, la ampliación de la infraestructura ciclista y el fortalecimiento de la seguridad vial.
Más bicicletas, menos tráfico y una ciudad más sostenible
Organizaciones dedicadas a promover el uso de la bicicleta destacan que este tipo de proyectos ayudan a disminuir la dependencia del automóvil particular, reducir emisiones contaminantes y fomentar hábitos de movilidad más saludables.
Sin embargo, insisten en que la infraestructura debe ir acompañada de ciclovías seguras, campañas de educación vial y políticas públicas que garanticen la convivencia entre ciclistas, peatones y conductores.
El reto para Quito no será únicamente poner en funcionamiento las bicicletas, sino consolidar un sistema eficiente, confiable y sostenible que perdure en el tiempo y se convierta en una verdadera alternativa de transporte para miles de ciudadanos.
Quito recupera su sistema de bicicletas públicas con el lanzamiento de QuitoBici. El servicio contará con 250 bicicletas, 25 estaciones y un recorrido de 40 kilómetros entre Quitumbe y La Ofelia. Será gratuito, estará integrado con el Metro de Quito, Trole y Ecovía, e incorporará tecnología GPS y monitoreo permanente para brindar mayor seguridad a los usuarios.
